EL COCHE ELÉCTRICO IMPULSADO EN LA UNIÓN EUROPEA

Los ministros europeos de Industria dieron en San Sebastián un paso decisivo para el desarrollo global del coche eléctrico al reconocer su importancia en el futuro económico de la UE. Se reconoció el papel impulsor que han de jugar las instituciones europeas a través de una estrategia común para hacer realidad su evolución tecnológica y la extensión popular de su uso.

Al margen de razones medioambientales, la reunión de San Sebastián puso en evidencia la necesidad de afrontar los desafíos de la industria automovilística europea a escala global. En este sentido, el apoyo al coche eléctrico contribuirá a reforzar tanto la capacidad de liderazgo europeo en un mercado globalizado como la competitividad del sector, uno de los de mayor peso específico en la economía europea.

Las conclusiones apuntan a las instituciones comunitarias como líderes de este proceso, en el que deberá existir una coordinación en el ámbito de la Unión, ya que el desarrollo del coche eléctrico afecta a áreas de diferente naturaleza. Por un lado, el propio sector industrial del automóvil y, por otro, el desarrollo de las redes de recarga implicará al sector de la electrónica, el software y la ingeniería industrial. Sin olvidar, por supuesto el papel clave del sector de la energía. A corto plazo, la infraestructura eléctrica europea actual puede absorber ya una importante demanda de electricidad para el coche eléctrico, que también tiene valor estratégico debido a la dependencia europea del petróleo como fuente de energía.

La estandarización en múltiples frentes como los sistemas de conexión y recarga, que deberían ser homologados en toda la Unión, será una prioridad. Un tema también debatido en San Sebastián fue el papel clave que han de jugar las instituciones europeas en el estímulo a la compra y uso del vehículo eléctrico. En este sentido, se destacó la necesidad de establecer una política común de incentivos en todos los países.

La cumbre de San Sebastián tuvo un carácter exploratorio. Del resultado de los debates y sus conclusiones dependía la continuidad de la iniciativa surgida bajo la presidencia española de la Unión Europea. Dichas conclusiones se elevarán al Consejo de Ministros europeo de manera ya formalizada para su desarrollo a nivel institucional y político.

Fuente:motormundial.com

E-MOBILITY ITALY

La era de la movilidad eléctrica comienza en www.e-mobilityitaly.it. A través de este sitio web desde el pasado mes de noviembre, ha iniciado oficialmente la campaña para la selección de los 100 conductores italianos, una muestra significativa de la forma de vida auténtica y «tasa» que, gracias al proyecto de Smart e-Italia y la movilidad Enel, viajará en eléctrico partir de este año.
En el sitio, hay suministro de todo el contenido y las modalidades de participación en el proyecto, con especial atención a la compra del paquete de la unidad Smart eléctrica a la accesibilidad y la tarificación de las opciones Smart Enel, basado en el innovador sistema de control remoto de red, única en el mundo, se instaló en la compañía de electricidad con mas de 32 millones de contadores eléctricos a particulares en Italia.
Entra vivo y bien en Italia-la movilidad que se lanzó por Smart y Enel en diciembre de 2008, es el proyecto más grande en el mundo de la movilidad eléctrica. El proyecto, de un nuevo modelo integrado de movilidad eléctrica, permitirá la difusión y la utilización eficaz de los vehículos eléctricos con tecnología de punta de carga a través del desarrollo de la infraestructura adaptada a sus clientes, ofreciendo servicios y Smart
Con la movilidad e-Estados Unidos, Daimler proporcionará más de 100 coches eléctricos a los clientes en las ciudades de Roma, Pisa - casa del Centro de Investigación entre otros Enel - y Milán.
Los coches que participan en el proyecto e-movilidad de Italia será el smart fortwo de accionamiento eléctrico, motor eléctrico con 'cero emisiones' 30 kW (41 CV), equipado con la batería de iones de litio innovadoras Tesla Motors.

Coches Smart eléctricos de la e-movilidad proyecto de la India estarán disponibles con una cuota mensual de 400€+ IVA con una duración total de 48 meses. Condiciones favorables en el lado de carga eléctrica y el suministro con la garantía de Enel, que se asegura de recarga de los vehículos de acuerdo a las diferentes necesidades y estilos de vida. La compañía instalará la electricidad y el gas, en postes de carga Smart para recargar sus coches en los garajes privados de los automovilistas, o en el estacionamiento de sus puestos de trabajo, mientras que otros puntos de carga se encuentra en zonas adecuadas y de fácil acceso.

Y con tan sólo 25 euros al mes, el IVA y todos los impuestos, los automovilistas pueden obtener su llenado de electricidad limpia sin ningún tipo de límite en todas las infraestructuras de Enel, tanto en casa como en público: exactamente la mitad de lo que paga por la gasolina,

2209 italianos son los candidatos a convertirse en los primeros clientes de e-movilidad de Italia. Además, casi 40.000 visitantes al sitio muestran una sensibilidad generalizada del medio ambiente y el espíritu innovador.

La oferta "plana" incluye todos los costos de instalación y conexión del poste Smart de carga en el garaje o en el lugar de trabajo y la energía suministrada se compensará con los certificados CER, un sistema de certificación internacional creado para financiar el desarrollo de fuentes renovables como el agua, el sol, el viento y el calor de la tierra.

Si no es suficiente: un equipo dedicado de expertos y Enel Daimler está disponible para cada necesidad, y pedir asesoramiento a los automovilistas durante la duración del proyecto e-movilidad de Italia.
Fuente: www.e-mobilityItaly.it

SMART ELECTRICO CONDUCION

¿Es posible conducir un coche y, sin embargo mostrar respeto por el medio ambiente?
Con la unidad de Smart Fortwo eléctrico esta visión se ha convertido en una realidad.

Si te gusta el diseño, Smart busca diseñadores

Si te gusta el diseño, Smart te da la oportunidad de plasmar tus cualidades artísticas en el exterior Fortwo. Para ello, han habilitado una web desde la que podremos acceder a una sencilla aplicación para cargar nuestros diseños. Es tan fácil como utilizar las herramientas predeterminadas que nos ofrecen y combinarlas a nuestro antojo, o bien descargar las plantillas correspondientes y crear nuestros diseños inéditos con cualquier otro programa que nos lo permita.
Cualquier persona puede participar hasta el día 23 de este mes, pero ha de saber que el premio ganador no es un Smart con nuestro diseño. Se repartirán en total 5.000 euros, de los cuales 1.500 irán para el ganador, 1.000 para el segundo, y 750 para el tercero. El resto del dinero se repartirá entre los usuarios que más participen en su red social, creada a partir de Facebook. Es una buena forma de fomentar la comunicación entre sus usuarios e impulsar su creatividad.
Lo cierto es que Smart ha sabido buscar una forma muy atractiva de relanzar el errático éxito de su Fortwo. Combinando creatividad, redes sociales y un gasto más que contenido, rejuvenecen un modelo condenado al asfalto urbano.
Por Iván Pi
Fuente: motorfull.com

SMART URBAN STAGE SAO PAULO

Descubre las tendencias de São Paulo. En 2009 Smart proporciona a los artistas locales una plataforma no convencional. Aquí, Smart combina ir de compras, sala de exposiciones, eventos y una galería de fotos con los temas de la creatividad, la movilidad urbana y la sostenibilidad ecológica en una sola plataforma: el elegante escenario urbano.

Detroit Motor Show: Smart (ES)

Los Estados Unidos son conocidos normalmente por sus coches grandes. Pero un pequeño coche empezó su marcha triunfal de la Alemania hasta America en 2008 el Smart.
En la North America International Autoshow en Detroit el pequeño coche alemán despierta gran interés. Y vamos verlo mucho más vezes en la calle en el futuro. Dentro de poco va a ofrecerse el concepto car to go en Austin, Texas.
Además los primeros Smart eléctricos van circular silenciosos por las calles en octubre. Y eso también fue el tema en el salón de Detroit.
Fuente: Youtube
Via: United Pintures. tv

El Smart eléctrico invade las ciudades

El Smart eléctrico ya es una realidad. El Fortwo Electric Drive es un urbano de poco más de dos metros que ha comenzado a fabricarse a finales de 2009 y que a partir de 2010 ya dispondrá de las primeras mil unidades. Esta primera serie se destinará a distintos proyectos de grandes empresas y organismos oficiales en varias ciudades estadounidenses y europeas, entre las que se incluye Madrid. Será a partir de 2012 cuando se pondrá a la venta para clientes particulares a través de los concesionarios oficiales de la marca.

Esta es la segunda generación del Fortwo Electric Drive. Va equipado con una batería de iones de litio de pequeño tamaño pero de gran capacidad. El motor eléctrico, de 30 kW y un par de 120 Nm, está colocado en la parte posterior del biplaza para no comprometer el espacio que es el mismo que el de un Smart con motor de combustión en lo que a habitáculo y maletero se refiere. Su batería de iones de litio ofrece una mayor potencia y menos tiempo de recarga, además de una vida útil más larga. El Smart eléctrico puede cargarse completamente en una toma de corriente convencional en unas dos horas y ofrece una autonomía de 135 km.

El Fortwo Electric Drive acelera en el mismo tiempo que su hermano de gasolina, es decir tarda 6,5 segundos en llegar a 60 km/h desde cero, mientras que su velocidad máxima está limitada a 100 km/h. El cambio sólo dispone de una marcha, lo que puede resultar una gran ventaja en el tráfico urbano. Para circular marcha atrás cambia el sentido de giro del motor.

Dispone también de una potencia extra, que mejora las posibilidades del motor durante dos minutos, por ejemplo para subir una cuesta, y un sistema electrónico que se encarga de supervisar que la batería esté siempre en condiciones óptimas pese a cualquier desgaste extraordinario.

Este sistema electrónico regula además la calefacción y el aire acondicionado para que la batería se vea afectada lo menos posible por la utilización del climatizador, un sistema que también puede activarse a distancia mientras el vehículo se está recargando en el enchufe.

En el cuadro, junto al indicador de la batería existe un amperímetro que muestra el consumo y la energía obtenida mediante el proceso de recuperación en las frenadas y retenciones.

El equipamiento del Smart Electric Drive está basado en el del coupé/cabrio e incluye servodirección eléctrica, elevalunas eléctrico, radio, retrovisores eléctricos y calefactables, volante y pomo de la palanca de cambios en cuero, llantas de aleación de 12 radios. La terminación se ha diseñado en color verde con la inscripción ‘electric drive’ en la parte posterior.

Es el primer eléctrico que dispone de un sistema de carga inteligente. Así, el equipo eléctrico permite intercambiar con la compañía eléctrica toda la información relevante, como los datos de la factura para que la facturación se haga automáticamente independientemente de dónde se haya recargado el Smart. Además, se puede programar el tiempo de recarga para hacerlo en las horas valle. También el conductor puede revisar a través de su teléfono móvil el estado del proceso de carga y la autonomía del vehículo.

Tomando como referencia el precio de la electricidad en Alemania, el gasto del Smart eléctrico será de unos dos euros cada 100 km. Además, la batería, el motor y otros componentes eléctricos están exentos de mantenimiento.

La primera generación del Smart eléctrico data de 2007 y de él se fabricaron 100 unidades.

Por Angel Lopez
Fuente:elconfidencial.com