miércoles, 15 de noviembre de 2006

DaimlerChrsyler nombra a Ulrich Walker CEO de la región Noreste de Asia


El ejecutivo se venía desempeñando como jefe de Smart, puesto que dejará una vez que la marca quede completamente integrada al consorcio.
DaimlerChrysler reconoce la gran importancia que tiene el mercado asiático en la economía global actual y por ello pone al mando de este importante mercado a Ulrich Walker quien también será el presidente de la junta de ejecutivos de China. La región incluye los mercados de China, Hong Kong, Macao, Taiwán y la República de Korea y la medida será efectiva de inmediato por lo que Walker desempeñará tanto su puesto actual como el recién asignado al menos por un tiempo.
Por Adrian Charlez
Fuente Autocosmos

lunes, 13 de noviembre de 2006

Estreno mundial del nuevo Smart Fortwo 2007



En muchas cosas, mejor que su predecesor


El nuevo Smart Fortwo ha llegado: el coupé y cabrio se presentaron la semana pasada en Stuttgart por primera vez ante el público. Para el que un perfecto extraño: En el centro de la ciudad, en la azotea de un aparcamiento. El nuevo Smart Fortwo parece más cómodo, más ágil, más segura y más respetuosa del medio ambiente que su predecesor.

Los motores de gasolina de nuevo desarrollo ofrecen más potencia: el motor de tres cilindros que da con un litro de 45 kW, 52 kW o 62 kW (61 CV, 71 CV o CV 84). El desarroyo de la Cdi ha aumentado en un diez por ciento y se sitúa en 33 kW (45 CV). Todos los motores van unidos a un nuevo desarrollo automatizado de transmisión manual de cinco velocidades. La velocidad máxima de las variantes de gasolina alcanzan ahora 145 km/h, 10 km/h más que el modelo anterior.

La seguridad pasiva ha sido mejorada. Debido a que se vende a partir de 2008 en los EE.UU., el nuevo smart fortwo cumple ahora con la estricta normativa estadounidense de accidentes. Del mismo modo, en la zona frontal, las nuevas disposiciones se aplicaron en la protección de los peatones. Y ahora en el nuevo desarrollo airbags cabeza y tórax, los airbags laterales están disponibles y proporcionan una protección de impacto lateral para la cabeza y el pecho mas amplio.

El consumo estándar de las variantes de gasolina se cifra ahora en menos de cinco litros. Incluso menos combustible consume, el nuevo Smart Fortwo Cdi: Se consume menos de 3,5 litros por cada 100 km. Ya el modelo anterior tenía una variante diesel del consumo más bajo de su clase. El nuevo Smart Fortwo Cdi logrado con una producción de sólo 90 gramos de dióxido de carbono por kilómetro, un consumo de tres litros.