Edición especial smart&fun

• smart 52 mhd pure de 71CV
• Desde 8.900 euros incluido el Plan 2000E
• Hasta el 30 de septiembre

Desde su lanzamiento el smart fortwo ha expresado la forma contemporánea de la perfecta movilidad urbana. Ahora smart ofrece su edición especial smart&fun del modelo smart 52 mhd pure con un completo equipamiento desde 8.900 euros, incluidas las ayudas del Plan 2000E. Este precio puede suponer un ahorro de hasta 3.300 euros.

Del equipamiento de serie de la versión pure cabe destacar la célula de seguridad tridion, los airbags frontales, los cinturones con pretensores y limitadores de fuerza, el ESP, el ABS, la asistencia integral a la frenada, la función start/stop, los elevalunas eléctricos y el cierre centralizado con mando a distancia. La edición smart&fun incluye además el aire acondicionado, la dirección asistida eléctrica, la radio CD y las llantas de aleación de 9 radios.

El smart&fun combina el innovador motor de gasolina de tres cilindros de 71 CV con el cambio de marchas automatizado softip con función kick-down. Este motor microhibrido se para en cuanto el vehículo se detiene, y vuelve a arrancar en cuanto el conductor levanta el pie del pedal del freno. De esta forma, contribuye a reducir el consumo, las emisiones y el nivel acústico. El núcleo del smart microhibrido lo constituye una unidad que integra un alternador capaz de actuar como motor de arranque, además de suministrar corriente al sistema eléctrico. Junto con los desarrollos del cambio y la estrategia de parar el motor cada vez que el vehículo se detiene, logra un consumo mixto de sólo 4,3 l/100 Km.

Esta edición smart&fun es limitada y está disponible en los concesionarios smart hasta el 30 de septiembre.

Nuevo Smart 40 cdi

• 21% más de potencia con los mismos consumos

• El vehículo menos contaminante del mundo

• Disponible a partir septiembre

Esta semana se pone a la venta el nuevo smart 40 cdi pure que llegará al mercado el próximo mes de septiembre sustituyendo al actual smart 33 cdi.

El mayor cambio del nuevo smart 40 cdi es la redifinición del consumo unido a una diversión al volante. Con una potencia de 54 CV dispone de un 21% más que el modelo anterior y un par de 130 Nm, un 18% superior. Estas mejoras garantizan mejores prestaciones y mayor placer de conducción. Sin embargo las cifras de consumo y emisiones no han variado, lo que permite al smart 40 cdi seguir siendo el vehículo líder en consumo y bajas emisiones con 3,4 litros a los 100/Km y 88 gr CO2 en el ciclo mixto.

El aumento de potencia se debe principalmente a la modificación de los pistones, de los parámetros de la inyección y de la presión de soplado. El aumento del par ha permitido alargar el desarrollo de la 3ª y 4ª marchas (10% y 11% respectivamente) y modificar el programa de gestión del cambio. Esto reduce el nivel de revoluciones del motor en la gama de velocidades frecuentemente más utilizadas, con ventajas en términos de consumo de combustible y nivel acústico. El nuevo smart Fortwo cdi esta equipado de serie con filtro de partículas y sus emisiones cumplen los limites de la norma EU5.

Este nuevo smart 40 cdi esta disponible en versiones coupé y cabrio y en las líneas de acabado pure, pulse y passion.

Fuente: Arpem.com

Rompiendo moldes

Hasta la fecha parecía imposible plantar cara con las mismas armas a un vehículo tan polivalente como el Fortwo. Toyota ha demostrado que se puede hacer con su microurbano iQ, mucho más moderno y capaz que el modelo de Smart, que tampoco traspasa la barrera de los tres metros. Si hacemos una similitud con el fútbol ambos son como Cristiano Ronaldo o Kakà, estrellas que brillan con luz propia en las grandes urbes.

Hace una década Smart revolucionaba el mercado cuando planteaba un claro concepto de movilidad con el Fortwo; un modelo, que con su reducido tamaño (2,56 metros, el originario aparecido en 1998) y configuración biplaza resultaba ideal no solo para moverse con facilidad entre el denso tráfico de la gran ciudad sino para aparcar en un espacio poco más grande que el que ocupa una moto.

La llegada del iQ supuso la evolución de la interesante propuesta de Mercedes para confirmarse como la apuesta de futuro para moverse en grandes núcleos urbanos como París, Roma o Madrid. En este sentido cabe destacar que según estudios realizados sobre movilidad, el 80 por ciento de los vehículos que se desplazan por las grandes ciudades se encuentran ocupados sólo por una persona. Ambos son las más claras propuestas de movilidad urbana.


Por Bienvenido Alcántara / Fotos: Álvaro Jiménez
Fuente Coches.net